
Manche Schäden gehören nicht zum Motor im Allgemeinen, sondern zu einer bestimmten Bauform. Hier stehen die Motoren, die wir zerlegt und vermessen haben, jeweils mit ihrer typischen Schwachstelle und dem, was sich dagegen tun lässt.
Beim 2.0 TDI mit Ausgleichswellenmodul beginnt man am besten mit dem Beitrag zum Modul im EA189. Wer einen VW T5 mit dem 2.0 BiTDI fährt, findet die Besonderheiten dieses Motors im Beitrag zum CFCA. Weitere Motoren kommen dazu, sobald wir sie gut genug kennen, um etwas Belastbares zu sagen.
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