¶ Ölpumpe und Ölversorgung
Ein Motor stirbt selten am Öldruck selbst, sondern daran, dass zu wenig Öl dort ankommt, wo es gebraucht wird, an den Lagern. Zwischen Ölpumpe und Lagergasse liegen Sieb, Filter, Kühler und Kanäle, und jede dieser Stationen kann den Weg enger machen. Die Beiträge hier folgen dem Öl auf diesem Weg.
Wer neu im Thema ist, fängt am besten mit Die Ölpumpe verstehen an. Dort steht, warum eine Pumpe Volumen fördert und keinen Druck, und warum der heiße Leerlauf ihr wunder Punkt ist. Wer schon umgerüstet oder instandgesetzt hat und mit dem Ergebnis nicht zufrieden ist, findet die typischen Ursachen in den Beiträgen zum Öldruck nach dem Umbau und zum Öldruck nach der Instandsetzung.
¶ Alle Beiträge zu diesem Thema
- Die Ölpumpe verstehen: Funktion, Grenzen, Schwachstellen
- Ölpumpe Stufe 1 oder Stufe 2? Warum mehr immer besser ist
- Zahnriemen im Öl: betroffene Motoren, Symptome, Intervall
- Öldruckwarnleuchte an? Was sie bedeutet und was nicht
- Öldruck nach Umbau zu niedrig? Die häufigsten Ursachen
- Öldruck nach Motorinstandsetzung zu niedrig? Die Ursachen
- Ölansaugung: Wann die Ölpumpe Luft statt Öl zieht
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